Arrêté du 9 juillet 2010 modifiant l'arrêté du 17 septembre 2007 portant homologation du circuit de vitesse de l'Anneau du Rhin (Haut-Rhin)

NOR: IOCA1019181A


Le ministre de l'intérieur, de l'outre-mer et des collectivités territoriales,
Vu le code du sport, notamment ses articles R. 331-35 à R. 331-44 et A. 331-21 ;
Vu l'arrêté du 17 septembre 2007 portant homologation du circuit de vitesse de l'Anneau du Rhin (Haut-Rhin) ;
Vu le courrier de l'exploitant du circuit de l'Anneau du Rhin en date du 12 juin 2009 sollicitant l'homologation des modifications du tracé de la piste ;
Vu la visite sur place de la Commission nationale d'examen des circuits de vitesse en date du 28 juillet 2009 et les prescriptions qu'elle a établies ;
Vu le procès-verbal établi le 23 avril 2010 par le directeur départemental des territoires du Haut-Rhin certifiant la réalisation des travaux prescrits ;
Vu l'avis favorable de la Commission nationale d'examen des circuits de vitesse en date du 10 juin 2010, sous réserve de la transmission d'un plan-masse certifié conforme ;
Vu le plan-masse certifié conforme et transmis le 17 juin 2010 par le directeur départemental des territoires du Haut-Rhin ;
Sur proposition du secrétaire général,
Arrête :


L'article 1er de l'arrêté du 17 septembre 2007 susvisé est remplacé par les dispositions suivantes :
« Art. 1er.-Le circuit de vitesse de l'Anneau du Rhin, tel qu'il est décrit dans le plan-masse et dans les plans complémentaires relatifs aux configurations de pistes, ci-annexés (*), est homologué :
1. Pour les véhicules automobiles et les motocyclettes, dans la configuration de piste n° 1 " circuit de 2 962, 92 mètres ” ;
2. Pour les véhicules automobiles et les motocyclettes, uniquement en compétition, dans les configurations de pistes :
― n° 2 " circuit Maxi Pit Lane de 2 962, 92 mètres ” ;
― n° 3 " circuit Mini Pit Lane de 2 962, 92 mètres ” ;
3. Pour les véhicules automobiles et les motocyclettes, à l'exclusion des compétitions, dans les configurations de pistes :
― n° 4 " circuit Fast de 2 895, 54 mètres ” ;
― n° 5 " circuit de 1 933, 23 mètres ” ;
― n° 6 " circuit de 1 077, 17 mètres ” ;
― n° 7 " circuit de 660, 75 mètres ” ;
― n° 8 " circuit de 1 026, 09 mètres ” ;
4. Pour les véhicules automobiles uniquement, à l'exclusion des compétitions, dans les configurations de pistes :
― n° 9 " circuit Slow de 3 628, 50 mètres ” ;
― n° 10 " circuit de 3 993, 85 mètres ”. »



Le nombre maximum et le type de véhicules admis simultanément sur cette piste sont fixés conformément à l'annexe jointe au présent arrêté.



Le préfet du Haut-Rhin est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera notifié par ses soins au gestionnaire du circuit de vitesse de l'Anneau du Rhin et publié au Journal officiel de la République française.


Annexe



A N N E X E
NOMBRE MAXIMUM DE VÉHICULES ADMIS À CIRCULER SIMULTANÉMENT
SUR LE CIRCUIT DE VITESSE DE L'ANNEAU DU RHIN (HAUT-RHIN)
Configurations de pistes n° s 1, 2 et 3 (2, 962 92 kilomètres)



TYPE DE VÉHICULES

NOMBRE AUTORISÉ
En course

Aux essais

Voitures tourisme
N-A-B-GT-FC-F 2000

 


Vitesse

36

43

Endurance (1 à 2 heures)

41

50

Endurance (2 à 4 heures)

45

54

Endurance (4 à 12 heures)

50

60

Endurance (+ de 12 heures)

54

65

Sport biplaces, monoplaces
jusqu'à 2   000 cc

 


Vitesse

26

32

Endurance (1 à 2 heures)

30

36

Endurance (2 à 4 heures)

32

39

Endurance (4 à 12 heures)

36

44

Endurance (+ de 12 heures)

39

57

Sport biplaces plus de 2   000 cc

 


Vitesse

23

28

Endurance (1 à 2 heures)

26

32

Endurance (2 à 4 heures)

28

34

Endurance (4 à 12 heures)

33

40

Endurance (+ de 12 heures)

34

54

Monoplaces plus de 2   000 cc

 


Vitesse

19

23

Voiture de longueur inférieure à 3, 70 mètres
et de puissance inférieure à 135 kW (180 ch)

 


Vitesse

58
(départ lancé
obligatoire)

64

Kart de puissance inférieure
à 45 kW (60 ch)

 


Vitesse

60

66

Kart de puissance supérieure
à 45 kW (60 ch)

 


Vitesse

58
(départ lancé
obligatoire)

64




VÉHICULES HISTORIQUES

TYPE DE VÉHICULES

NOMBRE AUTORISÉ
En course,
départ arrêté
(valeurs départ lancé)

Aux essais

Voitures tourisme et GT
Voitures sport biplaces avant le 1er janvier 1966

 


Vitesse

33 (37)

40

Endurance (1 à 6 heures)

41 (46)

50

Endurance (+ de 6 heures)

46 (51)

56

Voitures sport biplaces à partir du 1er janvier 1966
Voitures monoplaces jusqu'à 1965
Voitures monoplaces moins de 1   600 cm ³ du 1er janvier 1966 au 31 décembre 1981 et Formule 3 toutes périodes

 


Vitesse

26 (29)

32

Endurance (1 à 6 heures)

32 (36)

39

Endurance (+ de 6 heures)

36 (40)

44

Voitures monoplaces plus de 1   600 cm ³ du 1er janvier 1966 au 31 décembre 1981

19 (21)

23


Configuration de piste n° 4 (2, 895 54 kilomètres)




TYPE DE VÉHICULES

NOMBRE

Monoplaces et sport biplace

16

Tourisme et grand-tourisme

24


Configurations de pistes n° 9 (3, 628 5 kilomètres) et n° 10 (3, 993 85 kilomètres)




TYPE DE VÉHICULES

NOMBRE

Monoplaces et sport biplace

18

Tourisme et grand-tourisme

27


Configuration de piste n° 5 (1, 933 23 kilomètre)




TYPE DE VÉHICULES

NOMBRE

Monoplaces et sport biplace

12

Tourisme et grand-tourisme

18


Configurations de pistes n° 6 (1, 077 17 kilomètre) et n° 8 (1, 026 09 kilomètre)




TYPE DE VÉHICULES

NOMBRE

Monoplaces et sport biplace

8

Tourisme et grand-tourisme

10


Configuration de piste n° 7 (0, 660 75 kilomètre)




TYPE DE VÉHICULES

NOMBRE

Monoplaces et sport biplace

5

Tourisme et grand-tourisme

7


Configurations de pistes n° s 1, 2, 3 (2, 962 92 kilomètres) et n° 4 (2, 895 54 kilomètres)



MOTOS

TYPE DE VÉHICULES

NOMBRE AUTORISÉ
En course,
départ arrêté
(valeurs départ lancé)

Aux essais

Vitesse

38

46

Endurance

46

46

Side-cars

24

29


Configuration de piste n° 5 (1, 933 23 kilomètre)




TYPE DE VÉHICULES

NOMBRE AUTORISÉ

Motos

26


Configuration de piste n° 6 (1, 077 17 kilomètre)




TYPE DE VÉHICULES

NOMBRE AUTORISÉ

Motos

15


Configuration de piste n° 7 (0, 660 75 kilomètre)




TYPE DE VÉHICULES

NOMBRE AUTORISÉ

Motos

10


Configuration de piste n° 8 (1, 026 09 kilomètre)




TYPE DE VÉHICULES

NOMBRE AUTORISÉ

Motos

15


Fait à Paris, le 9 juillet 2010.

Pour le ministre et par délégation :

L'adjoint à la sous-directrice de la circulation

et de la sécurité routières,

C. Salin

(*) Ce plan-masse et les plans complémentaires peuvent être consultés au ministère de l'intérieur, de l'outre-mer et des collectivités territoriales (direction de la modernisation et de l'action territoriale, sous-direction de la circulation et de la sécurité routières, bureau de la sécurité et de la réglementation routières), 1 bis, place des Saussaies, 75008 Paris, ainsi qu'à la préfecture du Haut-Rhin, 7, rue Bruat, à Colmar.

Version Légifrance  –  Version XML  –  droit.org  –  à propos
Déclaration de Montréal sur l'accès libre au droit
Version 20100907-031342